Membuktikan ketangguhan i-MiEV

Mobil Elektrik i-MiEV

Pada hari-hari setelah bencana tsunami di Jepang terjadi, Maret 2011, mobil elektrik telah mampu membuktikan ketangguhannya (meski kendaraan itu dirancang seringan mungkin dan ban yang mungil), bukan karena mampu "off road", tetapi lantaran mampu hilir mudik di daerah bencana, dan dapat "mengisi bahan bakar" di "colokan" listrik biasa.

Penyulingan-penyulingan minyak yang rusak, dan jalan yang penuh hambatan sehingga membuat bensin menjadi barang yang sulit (sampai-sampai Tentara Bela Diri Jepang harus mengangkut bensin yang disumbangkan China), mengakibatkan mobil berbahan bensin sulit/tidak dapat diperasikan di daerah bencana.

Presiden Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, menawarkan puluhan  mobil elektrik i-MiEV untuk kota-kota yang terkena dampak gempa. Kendaraan yang dirancang untuk kerja ringan ternyata cocok untuk kebutuhan di daerah yang terkena bencana, untuk membawa warga ke  pusat pengungsian, sekolah dan rumah sakit, mengangkut dokter, pekerja profesional dan sukarelawan.

Elektrik i-MiEV

Mobil itu memiliki tinggi sedikit di atas lima kaki dan lebarnya tak sampai lima kaki.  Berat i-MiEV kurang dari 2.400 pounds.  Baterainya seberat 400 pound terletak di bawah dek sehingga kendaraan itu punya pusat gaya tarik yang lebih rendah. Harga i-MiEV sebelum subsidi pemerintah adalah hampir empat juta yen, kira-kira 48.000 dolar AS. Pengiriman pertama ke AS, di mana mobil akan disebut hanya "i" akan mulai pada Januari 2012.) Harga kendaraan elektrik di Jepang memang tak murah tapi biaya energinya murah. Pada dealer Nissan, biayanya hanya 500 yen (6.02 dolar AS) selama 30 menit pengisian cepat, dan hanya 100 yen untuk pengisian normal (biasanya sepanjang malam). Segalon bensin, sebagai bandingan, berhaga kira-kira 7 dolar AS.

President Mitsubishi Motors, Masuko,  terkesan dengan kekokohan dan daya guna kendaraan buatan pabriknya.  Selama ini mereka berjuang melawan anggapan bahwa kendaraan itu mahal dan tak praktis.

Ada 89 i-MiEV terlibat dalam usaha pemulihan,  34 untuk prefektur Miyagi, 33 untuk prefektur Fukushima dan 18 untuk prefektur Iwate. Ishii dan pejabat-pejabat resmi di Sendai menggunakan mobil-mobil itu secara strategis. Dua digunakan untuk membawa makanan dan pasokan ke 23 pusat penampungan di kota, sementara dua lainnya melayani dokter. Petugas pendidikan menggunakan dua kendaraan lain untuk memerika kerusakan struktural sekolah. Yang lain membantu  mengantar pasokan ke taman kanak-kanak sekitar kota atau dipinjam kelompok relawan. Jika ada kebutuhan mendesak, kotapraja bisa menggunakan mobil-mobil untuk membantu membersihkan rumah rusak. Truk masih sulit beroperasi karena bahan bakar tak mudah didapat.

Kebanyakan mobil kembali setiap malam ke balai kota lalu  diisi dengan listrik  200 volt. Pengisian cepat  hingga 80 persen bisa dilakukan dalam 30 menit sedangkan pada outlet standar 100 volt membutuhkan waktu lebih dari 12 jam.

Pada 15 Maret, Soichi Kataoka, walikota Soja, yang letaknya kira-kira 600 mil barat daya Sendai, meminjamkan salah satu i-MiEV kota ke Asosiasi Dokter Kesehatan di Asia untuk mendukung kinerja di daerah Tohoku. Perlu empat hari untuk membawa mobil ke Tohoku.

< Bibliography >

Mau Beli Honda Freed ah...

Bukan hanya produk skutik, Honda juga handal di produk mobil-nya. Berbagai penghargaan telah diraih Honda dengan beberapa produk Mobil baru yang inovatif dan diminati oleh masyarakat. Seperti halnya mobil Honda-Freed, yang telah mendapatkan penghargaan sebagai Car of The Year 2010. Berikut info-nya:

Honda Freed

Honda Freed dinobatkan sebagai Car Of The Year 2010, di ajang OTOMOTIF Award 2010, 8 Mei 2010, Honda meraih 5 penghargaan termasuk penghargaan tertinggi “Car of The Year 2010” melalui produk barunya, Honda Freed. Honda Freed mengungguli 15 merek mobil serta 59 tipe mobil. Selain dinobatkan sebagai Car of The Year 2010, Honda Freed juga berhasil meraih penghargaan di kategori Best Van, keberhasilan Honda Freed menjadi mobil terbaik versi majalah Otomotif membuktikan bahwa model ini telah semakin diterima oleh konsumen Indonesia, khususnya keluarga generasi baru (New Generation Family).

Freed Honda

OTOMOTIF Award 2010 merupakan ajang pemilihan mobil-mobil terbaik yang dipasarkan pada 2009 dan yang sudah diuji oleh Tabloid OTOMOTIF. Tiap kategori yang ada dinilai berdasarkan data tes yang independen yang dilakukan oleh redaksi Tabloid OTOMOTIF. Keberhasilan Honda Freed meraih penghargaan merupakan yang ketiga kalinya bagi model ini di Indonesia di tahun ini, setelah sebelumnya menerima gelar “Favorite Medium MPV” di ajang Autocar Reader’s Choice Award 2010 dan “Debut Model Of The Year” dari Frost & Sullivan.

Honda Freed menjawab kebutuhan keluarga modern akan sebuah mobil keluarga yang tidak hanya menawarkan kapasitas 7 penumpang, tetapi juga kemewahan, teknologi, kenyamanan, dan tingkat keselamatan tertinggi di kelasnya.

Honda Freed S matic Rp. 239.500.000
Honda Freed E Matic Rp. 260.000.000

Sumber : 
http://www.hondamobil.com/honda-freed/honda-freed-dinobatkan-sebagai-car-of-the-year-2010/


.

Model Global untuk Pasar Global, Honda Skutik Spacy

Selamat datang dunia scooter automatic (skutik), beberapa tahun ke depan, skutik akan menjadi model sepeda motor yang memenuhi jalan-jalan raya lebih banyak dari pada sepeda motor bebek “rantai”. 


Baru-baru ini, antara news memberitakan lahirnya generasi motor model global skutik yang akan diproduksi serta dipasarkan di negara asia dan eropa.

Honda Skutik Spacy

Produsen Otomotif Honda - Sepeda Motor; PT Astra Honda Motor meluncurkan sepeda motor matik (skutik) baru untuk pasar global, yang dikembangkan selama dua tahun mulai dari konsep hingga produksi dengan target keluarga muda, dengan bagasi yang lebih besar, yaitu "Spacy helm-in," dan Indonesia merupakan pasar pertama untuk model dengan konsep baru ini. 


Saat ini, Skutik Spacy adalah model global yang diproduksi di Indonesia dan China, dan produksinya hampir bersamaan di kedua negara tersebut. Sementara di negara lainnya di Asia akan menyusul tahun ini juga, dan selain di Indonesia dan China, skutik Spacy juga akan diproduksi dan dipasarkan di Eropa, Jepang, Australia, Thailand, dan Vietnam.


Skutik Spacy memakai mesin yang sama dengan skutik Honda lainnya yang membidik segmen bawah yaitu Beat. Perbedaannya, Spacy memiliki desain modern, dengan kapasitas bagasi lebih besar mencapai 18 liter atau cukup untuk bagasi satu helm "full face," dan tangki bensin mencapai lima liter. Peningkatan kinerja mesin pada Spacy membuat skutik itu mampu berjalan 205 kilo meter dengan tangki penuh lima liter. 


Konsumsi bahan bakarnya sendiri mencapai 41 kilometer per liter. Bahkan dengan kecepatan stabil 50 kilometer per jam, maka konsumsi bahan bakarnya mencapai 67 kilometer per liter. Di Indonesia, skutik Spacy dipasarkan dengan dengan harga Rp11,75 juta per unit (velg jari-jari) dan Rp12,55 juta per unit (velg racing), dengan target penjualan sebanyak 25.000 unit. 


Mmmm, cukup murah bukan? Motor skutik semakin hari memang menjadi pilihan para bikers yang mengutamakan kelincahan, kecepatan, kenyamanan, keamanan dan tentu kemudahan serta cara simple berkendara.  


Yang pasti, persaingan skutik di pasaran akan semakin seru, tiga produsen motor di Indonesia telah mempersiapkan produk skutik dengan teknologi terkini dan terus diperbaharui; Yamaha dengan Xeon dan Lexam-nya serta Suzuki dengan Hayate-nya. 

Nah, bagi sahabat yang menginginkan kelengkapan berkendara, berikut beberapa produk ‘recommended’ para bikers… 

Genuine Buffalo Leather 7-Piece Motorcycle Saddlebag Luggage Set	Cortech Sport Tail Bag	Motogear Motorcycle Saddle Bags
$56.70	$71.99	$64.00
Customer Review	Customer Review	Customer Review

Joe Rocket Honda Speed Mesh Womens Textile Motorcycle Jacket Black/Red Large L 8081-0104	Cortech LRX AIR LADIES JACKET BLACK LRG	Power Trip Women's VTX Jacket - Small/Black
$70.99	$170.99	$84.99
Customer Review	Customer Review	Customer Review

.